Tekananangin ban dan beda tingkat kekerasan shock juga pengaruh. Memang rata2 jalan dibuat lebih tinggi di tengah agar air hujan mengalir ke tepi jalan. Namun jika sampai botak/tipis sebelah, berarti friksi nya lebih sering terjadi disisi yang tipis/botak tersebut. Coba di cek tekanan angin dan kondisi salah satu shock nya - Arie Ramadhatus Bandepan nitrogen 29 psi Ban belakang nitrogen 35 psi masih belum nyaman kyk sblumnya.. Minta solusi share settinganya ya gan.. 😔🙂👍 . Didalam bagasi ada stiker info tekanan angin ban. Depan 22 Belakang 36 untuk ban ukuran standar. - Adrian Alfonso . Silahkan join grup Yamaha Nmax. Ban motor isi nitrogen Vay Tiền Nhanh Ggads. Ban motor memiliki peran yang sangat penting dari keseluruhan unit sepeda motor. Ban bertugas menjaga traksi dengan permukaan jalan, sekaligus media yang menjadi titik akhir penyaluran tenaga mesin dan membuat motor bisa melaju. Tentunya komponen ini perlu dijaga kondisinya, dan yang paling mudah adalah memperhatikan tenaga udara di dalamnya. Ban yang kempis tentu tak akan nyaman digunakan dan justru akan menimbulkan bahaya bagi pengendaranya! Periksa tekanan ban tak cukup pakai tangan. Jangan Andalkan Feeling Meski relatif mudah, nyatanya banyak pengendara yang memeriksa tenaga ban hanya berdasarkan feeling dan tekanan jari-jari tangan saja. Jika masih bisa ditekan, artinya ban dalam kondisi kurang angin. Padahal cara tersebut relatif kurang tepat, karena seharusnya menggunakan alat yang juga bisa membaca tekanan angin ban, supaya takarannya presisi. Tekanan angin juga disesuaikan dengan kebutuhan sehari-hari. Baca juga Lampu Hingga Klakson Motor Tiba-Tiba Mati? Bisa Jadi Karena Komponen Kecil Ini Loh! "Ban depan 29 psi dan ban belakang 33 psi. Akan lebih bagus lagi jika menggunakan nitrogen karena bisa menjaga suhu ban juga," beber Panca, Technical Warranty & Education Yamaha Madiun-Kediri. Ban punya peran vital pada sepeda motor. Isi Ban Pakai Nitrogen Panca merekomendasikan jika ban sebaiknya diisi dengan nitrogen, lantara memiliki beberapa keunggulan dibandingkan diisi dengan angin biasa. Nitrogen diklaim mampu menjaga tekanan tetap stabil. Ini tak lepas dari sifat nitrogen yang memang tak terpengaruh pada perubahan suhu, panas atau dingin. Sehingga ban yang diisi dengan nitrogen, tekanannya akan lebih terjaga. "Penggunaan nitrogen juga dapat membuat ban lebih awet, terutama untuk tipe ban tubeless yang sudah menjadi standar di produk-produk terbaru Yamaha," sambungnya dalam keterangan resmi yang diterima redaksi. Baca juga Pemilik Yamaha Nmax 155 sampai Honda PCX 160 Wajib Tahu, Ini Waktu Yang Tepat Ganti Oli Gardan Efek Tekanan Ban Kurang Selain tak nyaman digunakan, ban yang kurang tekanan angin juga banyak memberikan efek negatif pada motor. Seperti tarikan yang lebih berat, karena permukaan ban yang menyentuh jalan jadi lebih besar. Ban dengan nitrogen lebih tahan perubahan suhu. Kemudian efeknya juga jadi lebih boros bahan bakar, karena tarikan lebih berat. Usia pakai ban juga bisa terpengaruh seperti permukaan ban yang habis tak rata, kemudian bisa menimbulkan benjolan pada ban dan ban jadi lebih cepat aus. Kesimpulan Jika Anda masih menggunakan ban dengan angin biasa, sebaiknya jaga dan periksa tekanan angin ban setidaknya seminggu hingga dua minggu sekali. Untuk ban dengan nitrogen, baiknya setiap sebulan sekali. Ban yang tekanannya dijaga akan memberikan traksi yang baik, motor lebih nyaman dikendarai dan usia pakai ban juga lebih panjang. Ternyata walau sepele, menjaga tekanan ban itu penting bangetkan? Tekanan Angin Nitrogen Ban Nmax. Bahkan pernyataan itu adalah sebagai nasehat utama dan selalu yang pertama disampaikan. Demikian juga untuk Yamaha NMax yang sudah sangat dikenal kualitasnya. Dengan demikian tekanannya juga harus rendah agar grip ban tetap optimal saat di jalanan yang menikung. Angka 48 adalah load index yang dipadu dengan tekanan ban sebesar 22 Psi. Pada tabel yang sudah ditentukan angka load index 48 ini dirancang untuk dapat menahan bobot 137 kg. Sedangkan untuk ban belakang dirancang dapat menahan bobot sampai dengan 248 kg. Apabila tekanan angin terlalu berlebih maka bagian tengah ban akan cepat mengalami keausan. Hal ini juga akan mengakibatkan ketidak stabilan motor ketika dikendarai. Ban kendaraan bermotor adalah salah satu alat utama kenyamanan dan keselamatan dalam berkendara. Baru Tahu, Duit Rp 10 Ribu Bisa Bikin Ban Motor Baru Jadi Empuk dan Makin Nyaman Baca Juga Nah, Harga Matic Ini Lebih Murah dari Yamaha NMAX Berfitur Canggih Dijual di Indonesia. Baca Juga Bikin Penasaran, Begini Tampang Matic 150 Cc Terbaru yang Lebih Murah dari NMAX, Rangkanya Aja Baja. Baca Juga Video Kecanggihan Motor Matic 150 Cc Terbaru yang Harganya Lebih Murah dari Yamaha NMAX. Baca Juga Ini Ciri Kampas Kopling Motor Aus Minta Diganti, Biker Wajib Tahu. Minta diisi nitrogen supaya bikin empuk ban motor baru cukup Rp 10 ribu. Dijamin lebih empuk,” jelas Jakaria yang melayani isi nitrogen di SPBU Meruya, Jakarta Barat. Ban Motor Nmax Isi Nitrogen Berapa Ukurannya Ban Motor Nmax Isi Nitrogen Berapa Ukurannya. Nmax ane jd kurang nyaman.. gara gara gembosin semua ganti nitrogen, apesnya takaran ban belakang sm depan ane gk cek, yg bagus brp ya gan? Biar nmax ane jd nyaman dan empuk lg pas dinaekin, stang juga jd enteng dan nyaman lg hehehe.. Didalam bagasi ada stiker info tekanan angin ban. Depan 22 Belakang 36 untuk ban ukuran standar. Baru Tahu, Duit Rp 10 Ribu Bisa Bikin Ban Motor Baru Jadi Empuk dan Makin Nyaman Namun dari pabrik biasanya diseting lebih keras. Tujuannya agar ban tubeles baru bisa ngepas atau ngeplak dengan peleknya. Ada cara biar bikin empuk ban motor baru cukup Rp 10 ribu. Baca Juga Nah, Harga Matic Ini Lebih Murah dari Yamaha NMAX Berfitur Canggih Dijual di Indonesia. Baca Juga Bikin Penasaran, Begini Tampang Matic 150 Cc Terbaru yang Lebih Murah dari NMAX, Rangkanya Aja Baja. Seandainya dibiarkan resikonya pemilik motor baru merasa suspensi sepertinya tidak nyaman. Begitu lewat jalan keriting perut seperti dikocok. Seperti Em-Plus alami ketika menggunakan Yamaha NMAX yang baru keluar dari dealer. Makanya, ayo bikin empuk ban motor baru cukup Rp 10 ribu. Akhirnya penasaran, sepertinya tekanan ban harus dicek. Rekomendasi tekanan angin ban NMAX itu tidak masuk akal? Review alat pengukur tekanan ban 9 ribuan, langsung rusak di awal pakai, trik biar awet. Mekanik bengkel malah rekomendasinya adalah 28 PSI, kayaknya untuk depan dan belakang. Jadi justru untuk ban bawaan NMAX old, lebih nyaman kalau pakai tekanan angin dibesarkan. Penulis pernah mengalami ban depan kurang angin, dan rasanya termasuk ngeri juga. Ketika lewat permukaan jalan yang kiri dan kanan beda ketinggian, terasa bban ada goyangnya. Pastikan Tekanan Angin Ban Normal Agar Motor Tidak Limbung Hal itu sangat berisiko karena tekanan angin yang kurang akan membuat ban tidak menapak dengan sempurna. Defensive & Evasive Driving Instructor of IDDC Indonesia Defensive Driving Center, Adrianto Sugiarto Wiyono mengatakan pada saat ingin berkendara tekanan ban harus diperiksa karena ban menjadi satu-satunya bagian kendaraan yang bersentuhan dengan permukaan jalan. “Kita yang biasa menggunakan motor pasti sangat terasa bila tekanan ban tidak pas. Hal itu terjadi karena traksinya berkurang pada jalan dan ini sangat berbahaya, apalagi saat musim hujan dan pada saat jalan basah,” kata pria yang disapa Rian ini beberapa waktu lalu. Untuk itu ia menyarankan setiap kali ingin melakukan perjalanan dengan kendaraan bermotor pastikan tekanan ban ada dalam kondisi yang disarankan pabrikan. Tips Mengukur Tekanan Ban Motor Yamaha NMAX, Minimalisir Resiko Kecelakaan di Jalan - ., salam Tips Mengukur Tekanan Ban Motor Yamaha NMAX, Minimalisir Resiko Kecelakaan di Jalan. Minimalisir Resiko Kecelakaan di Jalan, Simak Tips Cara Cek Tekanan Angin pada Ban Motor. Madiun – Ban merupakan komponen yang sangat penting pada sepeda motor, untuk itu perlu dijaga kondisinya agar tetap mampu berfungsi dengan optimal. Mengingat pentingnya peran ban dalam kinerja sepeda motor, wajar jika kita wajib merawatnya dengan baik. Walaupun ban adalah salah satu komponen yang bisa habis dan harus diganti baru secara berkala, namun tetap butuh perawatan rutin selama pemakaian. Salah satu cara merawatnya dengan memastikan ukuran angin ban motor dalam kondisi tepat. Hanya saja, mayoritas pengendara kurang memperhatikan ketika mengecek tekanan angin ban motor. Jika Ban terasa empuk saat dipencet berarti masih butuh tambahan angin. Nitrogen memiliki stabilitas yang jauh lebih baik daripada udara biasa. Ukuran angin ban motor dengan Nitrogen tidak akan banyak berubah meski suhu sedang naik baik karena cuaca maupun penggunaan di atas aspal. Rekomendasi Ban Nmax Terbaik Buat Harian – MOLADIN Oleh karena ukurannya yang spesial yaitu 13 inci, pemilik Nmax tidak terlalu mudah dalam menemukan merek ban pengganti. Dengan harga murah, beberapa konsumen kerap mengeluhkan ada suara berisik ketika menggunakan ban Zeneos Milano di Nmax 155 VVA. Kalau kamu ingin kenyamanan dan keselamatan berkendara ekstra, tentu pilihan ban Pirelli Evo sangat tepat untuk Nmax. Ban Yamaha Nmax terbaik yang terakhir adalah Corsa Platinum Cross S. Punya desain sangat unik dengan pola tapak dual purpose. Usai membeli ban Nmax terbaik versi aftermarket, kamu perlu melakukan perawatan yang tepat supaya tidak cepat aus dan rusak. ., salam Tips Mengukur Tekanan Ban Motor Yamaha NMAX, Minimalisir Resiko Kecelakaan di Jalan Link ponsel pintar di sini Salam Maxi Mania. Minimalisir Resiko Kecelakaan di Jalan, Simak Tips Cara Cek Tekanan Angin pada Ban Motor Info resmi dari Yamaha DDS Mandiri. Madiun – Ban merupakan komponen yang sangat penting pada sepeda motor, untuk itu perlu dijaga kondisinya agar tetap mampu berfungsi dengan optimal. Salah satu cara yang paling mudah dalam merawat ban sepeda motor adalah menjaga tekanan angin agar tetap pada ukuran yang semestinya. ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- / ! dan Sejenisnya Mengingat pentingnya peran ban dalam kinerja sepeda motor, wajar jika kita wajib merawatnya dengan baik. Walaupun ban adalah salah satu komponen yang bisa habis dan harus diganti baru secara berkala, namun tetap butuh perawatan rutin selama pemakaian. Salah satu cara merawatnya dengan memastikan ukuran angin ban motor dalam kondisi tepat. Tips Mengukur Tekanan Ban Motor Yamaha NMAX Hanya saja, mayoritas pengendara kurang memperhatikan ketika mengecek tekanan angin ban motor. Cara paling umum dengan menekan ban pakai tangan. Jika Ban terasa empuk saat dipencet berarti masih butuh tambahan angin. Kalau sudah keras maka dianggap cukup. Padahal, cara mengukur tekanan angin ban seperti itu kurang tepat karena semestinya ukuran angin ban harus disesuaikan dengan standar kebutuhan mobilitas sehari-hari penggunanya. Selain itu, penggunaan angin jenis Nitrogen dibanding angin biasa juga lebih disarankan guna membuat kinerja ban lebih optimal. Nitrogen memiliki stabilitas yang jauh lebih baik daripada udara biasa. Ukuran angin ban motor dengan Nitrogen tidak akan banyak berubah meski suhu sedang naik baik karena cuaca maupun penggunaan di atas aspal. Penggunaan Nitrogen juga dapat membuat ban lebih awet, terutama untuk tipe ban tubeless yang kini sudah menjadi standar di produk-produk terbaru Yamaha. “Ukuran tekanan ban harus disesuaikan dengan standarnya untuk kebutuhan sehari-hari, para pengendara dapat mengatur tekanan ban yaitu ban depan 200 kpa/29 PSI, ban belakang 225kpa/33 PSI, akan lebih bagus lagi jika menggunakan angina berjenis nitrogen yang dapat menjaga suhu ban juga.” Beber pak Panca selaku tim Technical Warranty & Education Yamaha Madiun-Kediri. Tips Cara Cek Tekanan Angin pada Ban Motor Penting nih. Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam ipanase, youtube pertamax7 ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- / ! dan Sejenisnya Tebak Harga Kawasaki Eliminator 451 Indonesia, Beda Tipis dari Vulcan S 650? Omzet UMKM Bengkel Binaan YAHM Meningkat Pasca Pandemi, Serap Puluhan Tenaga Kerja Hasil Practice2 MotoGP Jerman 2023 Sachsenring Marco Bezzechi Tercepat, Banyak Kecelakaan Besar Hasil Practice1 MotoGP Jerman 2023 Sachsenring Johann Zarco Tercepat, Marc Marquez 2, Aleix Espargaro 3 Ducati Powerstage RR Limited Edition Sepeda e-MTB Carbon Frame Harga Terjangkau Torsi 85NM ! Thio Pahlevi Tekanan ban ideal untuk skutik berkisar 28-30 psi depan dan 33-34 psi belakang - Kebanyakan bikers hanya mengandalkan feeling ketika memompa ban motor. Asal ban sudah terlihat keras, berarti anginnya sudah cukup. Jika ban dipencet masih terasa empuk, maka perlu ditambah angin lagi. Ternyata cara seperti itu salah bro. Ban punya tekanan tertentu sesuai rekomendasi pabrikan. "Motor matic dan bebek itu idealnya, depan 28-30 psi dan belakang 33-34 psi. Kalau berboncengan biasanya ban depannya tetap, tapi belakang ditambah jadi 35-36 psi", beber Andi Suwandi, Kepala Toko Planet Ban Depok, saat ditemui 11/10. BACA JUGA Hebat, Power Yamaha XMAX 125 Cuma Beda Tipis Dari NMAX Yang Bermesin 150 cc! Sedang untuk jenis motor sport, umumnya tekanan ban depan 30 psi dan ban belakang 34 psi. Ban tidak boleh terlalu keras, karena bagian tengah ban akan cepat mengalami aus karena permukaan ban tidak seluruhnya menapak ke jalan. Dan tekanan ban juga tidak boleh terlalu rendah karena bisa berpengaruh langsung terhadap handling dan ban bisa cepat rusak.

tekanan angin ban nmax